|
| Cuota De Producción: | 32 |
| Precio: | Determined by configuration |
| Embalaje Estándar: | SKD/CKD |
| Período De Entrega: | 30-40 DAYS |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | Customized |
| Especificación principal | |
| El motor | |
| Tipo de motor: | Un cilindro, refrigerado por aire, de 4 tiempos |
| El desplazamiento (ml): | 106.7 ml |
| Se aplicará el método siguiente: | 52.4 por 49.5 |
| Relación de compresión: | 9.0:1 |
| Potencia máxima (kw/r/min) | 5.2/7500 |
| Par máximo (N.m/r/min): | 7/5000 |
| Velocidad máxima (Km/h): | ≥ 90 años |
| La lubricación: | Presión, salpicaduras |
| Tipo de embrague: | Embrague húmedo de múltiples placas |
| Encendiendo: | El CDI |
| Sistema de arranque: | Inicio eléctrico o de arranque directo |
| Sistema de transmisión: | Accionamiento en cadena |
| Chasis de las máquinas | |
| El amortiguador delantero: | presión hidráulica y resorte |
| El amortiguador trasero: | presión hidráulica y resorte |
| Estructura del chasis: | Tubos y placas de acero, estructura rómbica |
| Válvula trasera: | acero |
| Freno delantero: | Freno de disco/tambor |
| Freno trasero: | Freno de tambor |
| El neumático delantero: | 2.5 a 18 |
| El neumático trasero: | 3.00-17 |
| ¿ Qué pasa? | acero |
| Ángulo de la cabeza del volante: | 39/41 |
| Jarrón de la rueda | Alquiler de materiales de construcción |
| Batería: | Las demás: |
| Dimensiones | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1920*770*1080 |
| Alturas de los asientos (mm): | 845 mm |
| Distanza entre ejes (mm): | Las demás: |
| Disponibilidad mínima del suelo (mm): | de una longitud igual o superior a 160 mm |
| Peso máximo permitido (kg): | 150 |
| Capacidad de conducción: | 2 Personas |
| Seco. Peso (kg): | 85 |
| Capacidad del depósito de combustible (L): | 8 |
| Tamaño del embalaje (mm): | 1480 × 380 × 860 |
| Peso del embalaje (kg): | 105 |
El atractivo de la bicicleta de calle se extiende más allá de su rendimiento a alta velocidad, ya que ofrece una posición de conducción cómoda que la convierte en una excelente opción para viajes largos por carretera.El diseño ergonómico de las bicicletas de calle da prioridad al confort del conductor, teniendo en cuenta factores tales como la altura del asiento, la posición del manillar y la colocación de las puntas de los pies.reducir la fatiga y garantizar una experiencia más agradable durante los viajes prolongados.
Además, las bicicletas callejeras están equipadas con sistemas de suspensión avanzados que proporcionan una conducción suave y estable incluso en condiciones de carretera difíciles.o superficies ásperas, las bicicletas callejeras sobresalen en absorber el impacto y minimizar las vibraciones, lo que resulta en un viaje cómodo y controlado.La combinación de una posición de conducción cómoda y un sistema de suspensión bien ajustado se traduce en una reducción de la fatiga del conductor durante viajes largos por carretera.
El diseño aerodinámico de las bicicletas de calle juega un papel crucial en su rendimiento en la carretera.que permite a los conductores mantener velocidades más altas con una mayor estabilidad y eficiencia de combustibleEsta ventaja aerodinámica no sólo mejora el rendimiento de la motocicleta, sino que también contribuye a una conducción más cómoda y agradable.Como los ciclistas experimentan menos viento y fatiga durante los viajes de larga distancia.
En Street Sport Motorcycles, tomamos mucho cuidado en el embalaje y envío de nuestros productos.
Utilizamos cajas de alta calidad, envoltura de burbujas e inserciones de espuma para asegurarnos de que su compra esté bien protegida durante el transporte.También utilizamos un proveedor de envío confiable para garantizar la entrega oportuna y precisa.
Si tiene alguna pregunta sobre nuestro proceso de embalaje y envío, póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de ayudarle.
¿Es usted fabricante?
R: Sí. Somos una fábrica de fabricación de motocicletas y triciclos, con una capacidad de producción de 300.000 por año.
Q2.W¿Qué tipo de servicios ofrece?
R: Proporcionamos ODM y OEM para nuestros socios comerciales a largo plazo.
P3. ¿Dónde está el puerto marítimo más cercano?
A: Chongqing
P4. ¿Cuál es su producto destacado?
R: Nuestros productos más vendidos son principalmente los mini scooters en el sudeste asiático y las motocicletas todoterreno en América del Sur y Europa.
P5. ¿A dónde se exporta su motocicleta antes?
R: Vietnam, Laos, Tailandia, Taiwán, Malasia, Indonesia, Argentina, Brasil, etc.
¿Por qué te eligió a ti?R: Con más de 20 años de experiencia en diseño, desarrollo y producción, estamos seguros de que podemos satisfacer sus necesidades.Somos la fábrica de origen para la fabricación de motocicletas y triciclos..
El video
|
|
| Cuota De Producción: | 32 |
| Precio: | Determined by configuration |
| Embalaje Estándar: | SKD/CKD |
| Período De Entrega: | 30-40 DAYS |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | Customized |
| Especificación principal | |
| El motor | |
| Tipo de motor: | Un cilindro, refrigerado por aire, de 4 tiempos |
| El desplazamiento (ml): | 106.7 ml |
| Se aplicará el método siguiente: | 52.4 por 49.5 |
| Relación de compresión: | 9.0:1 |
| Potencia máxima (kw/r/min) | 5.2/7500 |
| Par máximo (N.m/r/min): | 7/5000 |
| Velocidad máxima (Km/h): | ≥ 90 años |
| La lubricación: | Presión, salpicaduras |
| Tipo de embrague: | Embrague húmedo de múltiples placas |
| Encendiendo: | El CDI |
| Sistema de arranque: | Inicio eléctrico o de arranque directo |
| Sistema de transmisión: | Accionamiento en cadena |
| Chasis de las máquinas | |
| El amortiguador delantero: | presión hidráulica y resorte |
| El amortiguador trasero: | presión hidráulica y resorte |
| Estructura del chasis: | Tubos y placas de acero, estructura rómbica |
| Válvula trasera: | acero |
| Freno delantero: | Freno de disco/tambor |
| Freno trasero: | Freno de tambor |
| El neumático delantero: | 2.5 a 18 |
| El neumático trasero: | 3.00-17 |
| ¿ Qué pasa? | acero |
| Ángulo de la cabeza del volante: | 39/41 |
| Jarrón de la rueda | Alquiler de materiales de construcción |
| Batería: | Las demás: |
| Dimensiones | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1920*770*1080 |
| Alturas de los asientos (mm): | 845 mm |
| Distanza entre ejes (mm): | Las demás: |
| Disponibilidad mínima del suelo (mm): | de una longitud igual o superior a 160 mm |
| Peso máximo permitido (kg): | 150 |
| Capacidad de conducción: | 2 Personas |
| Seco. Peso (kg): | 85 |
| Capacidad del depósito de combustible (L): | 8 |
| Tamaño del embalaje (mm): | 1480 × 380 × 860 |
| Peso del embalaje (kg): | 105 |
El atractivo de la bicicleta de calle se extiende más allá de su rendimiento a alta velocidad, ya que ofrece una posición de conducción cómoda que la convierte en una excelente opción para viajes largos por carretera.El diseño ergonómico de las bicicletas de calle da prioridad al confort del conductor, teniendo en cuenta factores tales como la altura del asiento, la posición del manillar y la colocación de las puntas de los pies.reducir la fatiga y garantizar una experiencia más agradable durante los viajes prolongados.
Además, las bicicletas callejeras están equipadas con sistemas de suspensión avanzados que proporcionan una conducción suave y estable incluso en condiciones de carretera difíciles.o superficies ásperas, las bicicletas callejeras sobresalen en absorber el impacto y minimizar las vibraciones, lo que resulta en un viaje cómodo y controlado.La combinación de una posición de conducción cómoda y un sistema de suspensión bien ajustado se traduce en una reducción de la fatiga del conductor durante viajes largos por carretera.
El diseño aerodinámico de las bicicletas de calle juega un papel crucial en su rendimiento en la carretera.que permite a los conductores mantener velocidades más altas con una mayor estabilidad y eficiencia de combustibleEsta ventaja aerodinámica no sólo mejora el rendimiento de la motocicleta, sino que también contribuye a una conducción más cómoda y agradable.Como los ciclistas experimentan menos viento y fatiga durante los viajes de larga distancia.
En Street Sport Motorcycles, tomamos mucho cuidado en el embalaje y envío de nuestros productos.
Utilizamos cajas de alta calidad, envoltura de burbujas e inserciones de espuma para asegurarnos de que su compra esté bien protegida durante el transporte.También utilizamos un proveedor de envío confiable para garantizar la entrega oportuna y precisa.
Si tiene alguna pregunta sobre nuestro proceso de embalaje y envío, póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de ayudarle.
¿Es usted fabricante?
R: Sí. Somos una fábrica de fabricación de motocicletas y triciclos, con una capacidad de producción de 300.000 por año.
Q2.W¿Qué tipo de servicios ofrece?
R: Proporcionamos ODM y OEM para nuestros socios comerciales a largo plazo.
P3. ¿Dónde está el puerto marítimo más cercano?
A: Chongqing
P4. ¿Cuál es su producto destacado?
R: Nuestros productos más vendidos son principalmente los mini scooters en el sudeste asiático y las motocicletas todoterreno en América del Sur y Europa.
P5. ¿A dónde se exporta su motocicleta antes?
R: Vietnam, Laos, Tailandia, Taiwán, Malasia, Indonesia, Argentina, Brasil, etc.
¿Por qué te eligió a ti?R: Con más de 20 años de experiencia en diseño, desarrollo y producción, estamos seguros de que podemos satisfacer sus necesidades.Somos la fábrica de origen para la fabricación de motocicletas y triciclos..
