|
| Cuota De Producción: | 100 unidades |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | SKD |
| Período De Entrega: | 30 días del trabajo |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | unidad 10000 por año |
Embrague manual fresco del aire de motor de gasolina de CB250-F 250CC eléctrico/engranaje de la puesta en marcha 5
Detalles:
| Parámetro técnico | |
| Modelo del motor | ZS172FMM-3A |
| Nombre del motor | CB250-F |
| Tipo del motor | Solo cilindro, 4 movimiento, AIRE fresco, árbol de levas hacia arriba |
| Dislocación (ml) | 249,9 |
| Dimensión (milímetros) | 303*324*429 |
| Peso neto (kilogramos) | 32 |
| Max.Power (kw/rpm) | 14/8500 |
| Max. Torque (N.m/RPM) | 18/6500 |
| Ratio de compresión | 9.25:1 |
| Diámetro interior y movimiento (milímetros) | 72*61.4 |
| Tipo de la ignición | CDI |
| Tipo de la lubricación | Chapoteo de la presión |
| Consumo de combustible mínimo (g/kw.h) | ≤354 |
| Comenzar el tipo | Eléctrico/puesta en marcha |
| Modelo del carburador | PZ20 |
| Tipo del embrague | Tipo multi del baño del aceite de la placa/embrague manual |
| Tipo del cambio de marchas | Engranaje 5 |
Garantía: 2 años o 30000 kilómetros
Plazo de expedición: 30 días del trabajo
Descripción de la producción:
1. Aspecto de culata -- Culata integrado nuevo-diseñada proporciona un aspecto simple.
2. Nueva estructura del motor de calor -- el nuevo paso del aceite en culata asegura un mecanismo más racional y un ruido reducido de culata.
3. Brazo de la válvula del rodillo -- brazo de la válvula del rodillo adoptado para reducir la fricción en el contacto entre el árbol de levas y el brazo. El uesd del rodamiento de bolitas en el cuello del árbol de levas reduce apagón.
4. Pistón ligero con las marcas de la herramienta de Piaggio -- reduce la abrasión del pistón y mejora salida de poder. El surco de aceite añadió para mejorar la lubricación y para prolongar vida del pistón.
5. Contorno optimizado del árbol de levas -- poder y esfuerzo de torsión del motor de los aumentos, y el comenzar y las aceleraciones que alcanzan del superior del vehículo otros similares.
6. Cigüeñal -- con la raza interna espesada, el transporte del cigüeñal tiene vida de servicio más larga del ANG de una mejor fuerza; la biela acortada reduce la fuerza de inercia de intercambio y es una solución completa a la detonación del motor. Diseño excéntrico de cigüeñal para reducir pérdida de fricción, para mejorar eficacia de combustión y para reducir el consumo de petróleo.
Opciones:
Piezas eléctricas de Standrad del carburador del tubo de la toma de las partes de la cubierta de la cola del cambio Padel/del arrancador de retroceso
Se acepta el diseño de marca de Customed
Demostraciones del producto:
El video
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 100 unidades |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | SKD |
| Período De Entrega: | 30 días del trabajo |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | unidad 10000 por año |
Embrague manual fresco del aire de motor de gasolina de CB250-F 250CC eléctrico/engranaje de la puesta en marcha 5
Detalles:
| Parámetro técnico | |
| Modelo del motor | ZS172FMM-3A |
| Nombre del motor | CB250-F |
| Tipo del motor | Solo cilindro, 4 movimiento, AIRE fresco, árbol de levas hacia arriba |
| Dislocación (ml) | 249,9 |
| Dimensión (milímetros) | 303*324*429 |
| Peso neto (kilogramos) | 32 |
| Max.Power (kw/rpm) | 14/8500 |
| Max. Torque (N.m/RPM) | 18/6500 |
| Ratio de compresión | 9.25:1 |
| Diámetro interior y movimiento (milímetros) | 72*61.4 |
| Tipo de la ignición | CDI |
| Tipo de la lubricación | Chapoteo de la presión |
| Consumo de combustible mínimo (g/kw.h) | ≤354 |
| Comenzar el tipo | Eléctrico/puesta en marcha |
| Modelo del carburador | PZ20 |
| Tipo del embrague | Tipo multi del baño del aceite de la placa/embrague manual |
| Tipo del cambio de marchas | Engranaje 5 |
Garantía: 2 años o 30000 kilómetros
Plazo de expedición: 30 días del trabajo
Descripción de la producción:
1. Aspecto de culata -- Culata integrado nuevo-diseñada proporciona un aspecto simple.
2. Nueva estructura del motor de calor -- el nuevo paso del aceite en culata asegura un mecanismo más racional y un ruido reducido de culata.
3. Brazo de la válvula del rodillo -- brazo de la válvula del rodillo adoptado para reducir la fricción en el contacto entre el árbol de levas y el brazo. El uesd del rodamiento de bolitas en el cuello del árbol de levas reduce apagón.
4. Pistón ligero con las marcas de la herramienta de Piaggio -- reduce la abrasión del pistón y mejora salida de poder. El surco de aceite añadió para mejorar la lubricación y para prolongar vida del pistón.
5. Contorno optimizado del árbol de levas -- poder y esfuerzo de torsión del motor de los aumentos, y el comenzar y las aceleraciones que alcanzan del superior del vehículo otros similares.
6. Cigüeñal -- con la raza interna espesada, el transporte del cigüeñal tiene vida de servicio más larga del ANG de una mejor fuerza; la biela acortada reduce la fuerza de inercia de intercambio y es una solución completa a la detonación del motor. Diseño excéntrico de cigüeñal para reducir pérdida de fricción, para mejorar eficacia de combustión y para reducir el consumo de petróleo.
Opciones:
Piezas eléctricas de Standrad del carburador del tubo de la toma de las partes de la cubierta de la cola del cambio Padel/del arrancador de retroceso
Se acepta el diseño de marca de Customed
Demostraciones del producto:
